Szkoda całkowita to termin, który często pojawia się w kontekście ubezpieczeń komunikacyjnych. Wiele osób nie wie jednak, co dokładnie oznacza i jakie konsekwencje niesie dla właściciela pojazdu. W tym artykule wyjaśniamy, kiedy mamy do czynienia ze szkodą całkowitą i na co zwrócić uwagę w takiej sytuacji.
Co to jest szkoda całkowita?
Szkoda całkowita występuje, gdy koszt naprawy pojazdu przekracza jego wartość rynkową sprzed zdarzenia lub osiąga próg ustalony przez ubezpieczyciela (np. 70% wartości pojazdu). Wyróżnia się dwa główne rodzaje szkody całkowitej:
-
Szkoda całkowita z OC sprawcy – w przypadku wypadku drogowego, gdy naprawa uszkodzonego pojazdu nie jest ekonomicznie uzasadniona.
-
Szkoda całkowita z AC – określana przez warunki umowy autocasco, zależnie od indywidualnej polityki ubezpieczyciela.
Jak obliczana jest szkoda całkowita?
Ubezpieczyciel ocenia wartość rynkową pojazdu na dzień szkody i porównuje ją z przewidywanym kosztem naprawy. Jeśli koszt naprawy przekracza określony procent wartości auta, uznaje się szkodę za całkowitą, a właściciel otrzymuje odszkodowanie równe wartości wraku plus kwotę wynikającą z wyceny pojazdu sprzed zdarzenia.
Co zrobić po orzeczeniu szkody całkowitej?
Jeśli Twój pojazd został uznany za szkodę całkowitą, masz kilka opcji:
- Sprzedaż wraku – możesz sprzedać pozostałości pojazdu na rynku wtórnym.
- Naprawa na własną rękę – w niektórych przypadkach naprawa może być możliwa, ale warto przeanalizować koszty.
- Odbiór odszkodowania – ubezpieczyciel wypłaca środki, co pozwala na zakup nowego pojazdu.
Skorzystaj z profesjonalnej pomocy
Jeśli masz wątpliwości dotyczące szkody całkowitej, warto skonsultować się z ekspertami. Sprawdź naszą ofertę i skorzystaj z pomocy profesjonalistów w zakresie holowania i obsługi szkód komunikacyjnych.
#szkodacałkowita #ubezpieczenia #motoryzacja #odszkodowanie #naprawapojazdu #holowanie #wypadek #pomocdrogowa
